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ちん道中

趣味(仕事、遊び、色事、暇つぶし、全てでんな!)にまつわるオモシロ話です。

プロフィール

  mちん (新潟市在住)

Author:  mちん (新潟市在住)
趣味のために働く人間でございます
趣味が無ければ仕事も手に付きません
H20年が本厄だった○○才のオヤジです
今のところの目標は生涯ライダーです
ちなみに私は犬ではりません
はずかしいので愛犬ビースケに代って貰いました

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抜け過ぎに注意

30分毎に水分500mlを摂取してた


mちんです






本日はK747の岩場でのタイヤテストでした。
ガレっぽい某スキ場ーが走れなくなったので、久しぶりに禿倉にしてみました。

禿倉コースへ続く移動路からカラッカラの乾季のサバンナ状態。
最初はコンマ4でいきましたが、やはりツルリストよりかなりトラクションが悪いです。

ゲレンデ登って行ったら轍が成長してました、これ4駆がかっぽじった穴に違いない。
直しと毛っての!
行き場を失い轍の中で停止、それからは空転するばかりで進みません。
コンマ2まで一挙に落しましたが未だ出れません。
しょうがないので脇の草むらに一旦引き上げて再発進、今度はイケました。

トラクション性能だけを確かめに来てますので頂上には行かなくすぐさまUターン。

ん! 止まらん!! フロントは落ち着かないしリヤはスベり過ぎ!
完全にヤバいくらい横向いたけどなんとか立て直して生還。
フロントみたらコンマ3しか入ってないよ、フニャフニャ過ぎて安定しないみたい。
リヤも抜きすぎて安定しないみたい。

次、コンマ25。
ラインを少し覚えたので今度は上まで、でも轍超えてからまたまた止まってしまった。
でも、労せず再発進、最登頂。
コンマ3くらいでもイケそゲ。
でも、暑いのでおしまい。

下りは先程よりも慎重に。
なんせ全部の石がベアリング状態で滑り過ぎるのよ><







統括すると、やっぱトラクションもブレーキング性能もツルリストがかなり上です。
そこを相殺するためにどれだけキャンバーと重馬場で粘れるかが採用の決め手ですな。
ツルリストはキャンバーだけはガミータイヤに負けますからね。
次はジモ山でテストすな。



それと、下りチンポ。
全くダメだ! 極下のトルクガタ落ち、何故!ってくらいエンスト頻発。
全体的にもパワーダウンしてるし、外してしまうしかありませんな。
五月蠅いけど・・

ヘル! ノーマルくれ!!







暑いのでそのへんで


じゃ










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