輪っか

やっと道金終了

鬼木も終了したし　５０ｋｍ以上離れた現場なくなった

はあーーー　　　疲れたぜ


今度は市内のマンションの改装か

密集地は密集地で道路が混むな・・・




夏休みをください

ｍちんです





先日のCGGマダラな毛でツルリストとGEKKOTAの決定的な違いが分かりましたわね。
GEKKOTAに限らず他のガミータイヤ全般の事と言えますがね。

今まで散々悩んだり現地で履き比べたり様々な事をしてきて、最終的にツルリスト一択になる程惚れ込んでいましたけど、何故トップライダーがツルリスト（通常はツーリスト）を使わないのか分かりましたかな。

細かい事は秘密にしますので簡単に。

グリップはツルリストが一番ですよ、ドロでも。
最近ハードエンデューロに出場している会場の路面下の話しですけどね。
でも欠点があるんですな。
あくまでもガミータイヤに比べてですよ。

練習じゃトライしない路面ですよ。
見た目でいける気配が全然ないところ、いや、それどころか目線にも入らないコース外なところですよ。
ただの横の風景。
でも数年ぶりにGEKKOTA履いたCGCの時はすんなり行けましたから。
自分でもビックリしてましたし。

次からはGEKKOTAオンリーですかな。
ただ、ツルリストよりグリップが若干劣る分スピードをすこーーしだけ上乗せして走らないといけなくなりますね。
グリップ頼りに走ってると坂で根っ子に掴まっちゃいますから。


なので練習は８１EXの残骸かな。
明日入れ替えよ。

それとGEKKOTAのチュブリス仕様も試してみましょ。
試走はオミ君スクールだすわな。





まっ　そんな感じな今日は昼間から🍺
たまにはいいでしょ






じゃ